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推廣德國(guó)FESTO緊湊型氣缸清倉(cāng)甩賣AEN-S系列 FESTO緊湊型氣缸的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。

國(guó)外現(xiàn)貨DFSP系列FESTO止動(dòng)氣缸使用場(chǎng)合 FESTO止動(dòng)氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間的大優(yōu)點(diǎn)，特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。

德國(guó)全新折扣FESTODW系列鉸鏈氣缸氣動(dòng) 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO鉸鏈氣缸安全無(wú)泄露是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的前提，但是，在機(jī)器快速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，德國(guó)費(fèi)斯托FESTO鉸鏈氣缸出現(xiàn)變形與滲漏是常見故障，德國(guó)費(fèi)斯托FESTO鉸鏈氣缸的密封性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，因此，正確維護(hù)無(wú)桿氣缸使其安全無(wú)泄露具有重要意義。

德國(guó)跑量?jī)r(jià)FESTOESNU系列圓形氣缸選型 FESTO圓形氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

原裝FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸現(xiàn)場(chǎng)報(bào)價(jià)DSBG系列使用 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞桿是氣缸中重要的受力零件。