低價(jià)采購(gòu)VBA系列日本進(jìn)口SMC增壓閥操作安裝

日本進(jìn)口SMC增壓閥特點(diǎn)：（1）體積小，使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集四個(gè)單向閥、一個(gè)換向閥、兩個(gè)缸體于一體,可以省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開(kāi)關(guān)閥、高壓閥 、換向閥、安全 閥等多個(gè)氣動(dòng)元件,管路連接大大簡(jiǎn)化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便。（2）壓力調(diào)整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個(gè)壓力表 ,分別與進(jìn)口側(cè)和出口側(cè)的壓力相通。調(diào) 整壓力時(shí),向外拔調(diào)整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動(dòng), 壓力設(shè)定后,再將手輪壓回即可。
日本進(jìn)口SMC增壓閥它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。
日本SMC氣體增壓閥操作步驟：1）增壓閥出口壓力超過(guò)1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動(dòng)，應(yīng)安裝防振橡膠墊。4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場(chǎng)狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時(shí)，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定?？砂聪葘?dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來(lái)設(shè)定先導(dǎo)壓力。7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢，由于單向閥存在，殘壓排不出。

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日本進(jìn)口SMC增壓閥是輸送飲用水的設(shè)備，閥體內(nèi)襯一定要日本進(jìn)口SMC增壓閥使水流阻力盡可能小。如調(diào)節(jié)閥的壓板、螺栓和蝶板材質(zhì)不同，很容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，腐蝕生成的鐵銹延伸至密封面，影響調(diào)節(jié)閥的密封效果，另外調(diào)節(jié)閥安裝在閥井內(nèi)，浸泡在水中，防止銹蝕是很重要的，因此內(nèi)襯要覆蓋完善，防止產(chǎn)生銹蝕造成供水的二次污染。
日本進(jìn)口SMC增壓閥使用方法：
1)清潔填料內(nèi)腔，檢查表面是否有劃傷毛刺現(xiàn)象。
2)用百分表檢查軸在密封部位的徑向圓跳動(dòng)量，其公差應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
3)日本進(jìn)口SMC增壓閥填料腔內(nèi)應(yīng)涂填料劑或與介質(zhì)相適應(yīng)的潤(rùn)滑劑。
4)對(duì)成卷包裝的填料，使用時(shí)應(yīng)先取一根與軸徑同尺寸的木棒，將其纏繞在上面，再用刀切斷，切口可以是平的，但成45°斜面。
5)填料應(yīng)逐根填裝，日本進(jìn)口SMC增壓閥不可一次裝填幾根。當(dāng)填料根數(shù)為4～8根時(shí)，裝填時(shí)應(yīng)使接口相互錯(cuò)開(kāi)90°;兩根填料錯(cuò)開(kāi)180°;3～6根錯(cuò)開(kāi)120°，以防通過(guò)切口泄漏。
6)后一根裝完后，應(yīng)用壓蓋壓緊，但壓力不宜過(guò)大。同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，使裝配后的壓緊力趨于拋物線分布。然后略微松動(dòng)一下壓蓋，裝填即算完畢。
7)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，日本進(jìn)口SMC增壓閥以檢查是否達(dá)到密封要求和驗(yàn)證發(fā)熱程度。若不能密封，可將填料壓緊一些;若發(fā)熱過(guò)大，將它放松一些。
8)應(yīng)經(jīng)常檢查泄漏情況，如發(fā)現(xiàn)泄漏超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)壓緊調(diào)整。
9)軸的磨損、彎曲、偏心是造成泄漏的主要原因。日本進(jìn)口SMC增壓閥應(yīng)定期檢查軸承的使用情況，并盡可能將填料裝在軸承不遠(yuǎn)處，軸的允許徑向圓跳動(dòng)量在以下。
10)軟硬不同的填料使用時(shí)會(huì)有良好的效果，但裝填時(shí)硬填料應(yīng)在深部，軟填料應(yīng)在壓蓋附近。
11)填料應(yīng)定期更新。拆裝時(shí)應(yīng)注意不得劃傷填料箱內(nèi)壁和軸的表面。

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