SMC減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力

SMC減壓閥的結構特點：

1、SMC減壓閥是由單、雙座閥改型而成，并利用閥芯自身導向。

2、由于小口徑不平衡力小，當DN≤80時，合流調(diào)節(jié)閥可以用于分流場合。

3、SMC減壓閥工作時，一個通路處全關，另一個通路在全開的位置，關閉時受力與單座閥相似。

4、SMC減壓閥閥芯與套筒閥的套筒一樣，其節(jié)流面積又開打窗口和打小孔兩種，后者有降低噪聲、減少共振的功能。

SMC減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力

SMC減壓閥主要作用:減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。近年來又出現(xiàn)一些減壓閥,如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用,出范圍應更換彈簧。在介質(zhì)工作溫度比較高的場合,一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。介質(zhì)為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥。介質(zhì)為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。

SMC減壓閥的使用技巧:在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。SMC減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。

以上三點對氣動球閥的使用價值進行了簡要的介紹。氣動球閥的產(chǎn)生為人類的工業(yè)活動增添了不少的方便。對于的日本smc減壓閥閥門技工來說，應該掌握氣動球閥的產(chǎn)品特點，了解氣動日本smc減壓閥閥門的保養(yǎng)維護知識。這些東西雖然不能直接的為產(chǎn)業(yè)帶來利益，但是通過這些知識的學習，技工可以提高工作效率，同時合理的保養(yǎng)也能夠延長閥門的服務期限，長遠來看對企業(yè)來說是一筆不小的財富。日本smc減壓閥閥門占據(jù)著市場的重要地位，氣動球閥更是奪得了閥門界的半壁江山，使其在流體介質(zhì)中發(fā)揮著很大的使用價值。具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.為流體運輸提供了方便。該設備構造輕便，使用起來也很靈活。無論是從攜帶方面還是從工作中的操作情況，還是從設備的維修難易度上講，日本smc減壓閥是一款具有很多使用價值的設備。2.流體阻力小，保障流體在運輸過程中的暢通性，再加上氣動球閥的較強密封性，這樣通過后也不會對流體造成浪費。不僅運用于常規(guī)的氣壓下，在真空環(huán)境下也能夠發(fā)揮其使用價值。3.構造*有新意。動力源氣體用完后可以直接排出來。該氣體是無污染的潔凈氣體，對人體和環(huán)境都沒有影響。并且閥門材質(zhì)選擇很到位。高科技的材質(zhì)具有防腐蝕性，持久耐用，值得信賴。先進的結構設計保證了技工操作的方便性，同時為氣動閥門的使用價值增分添色不少。

SMC減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力